Proyecto BTAC ( Basic Technical Arquitecture Concept )
A raiz del lanzamiento del nuevo Audi A8, un veh铆culo con una tecnolog铆a orientada al futuro y un alto grado de exclusividad en el dise帽o y el equipamiento, el cual redefine la deportividad en el segmento de lujo, ha supuesto un gran impacto en los Sistemas de informaci贸n.
Este impacto viene dado por la implantaci贸n de una serie de proyectos que recogen los requerimientos de Audi, y se han definido como est谩ndares para todos los Concesionarios del grupo.
Mediante BTAC se define una infraestructura tecnol贸gica com煤n para todos los proyectos que en el futuro lanzar谩 el grupo Audi:
FISH ( Individual Vehicle Service Information ): Fish no es un proyecto sino que corresponde a todo un concepto que engloba varios sistemas y que permiten, mediante la interacci贸n entre ellos, un cambio organizativo importante alrededor de la gesti贸n de la Orden de Reparaci贸n.
Geko ( Secret and Component Protection ): El protagonista de este proyecto al igual que en la telediagnosis es el VAS 5051( 煤til de taller ).- Mediante Geko el VAS 5051 se pondr谩 en contacto directamente con Alemania para conseguir el c贸digo de 7 d铆gitos de transponder.- Nadie trendr谩 acceso visual al c贸digo ser谩 entre m谩quinas. Telediagnosis: Con el sistema de Telediagnosis es posible obtener el control remoto del VAS 5051 con el objetivo de dar un servicio de soporte t茅cnico remoto por parte del especialista de producto sin tener que desplazarse a la concesi贸n.Saga2: Nueva aplicaci贸n para la gesti贸n de garant铆as.
Pass: Gesti贸n de los paquetes de servicio mediante la utilizaci贸n de ELSA.
VideoConferencia: Soporte t茅cnico remoto mediante la utilizaci贸n de c谩maras de video digital.
ITV: Televisi贸n interactiva entre Audi y los Concesionarios.
Sap Recambios: Nueva aplicaci贸n que sustituir谩 a Popims.
Esperamos con estos proyectos mejorar la calidad de servicio, medidas que contribuir谩n en gran manera en la obtenci贸n de una mayor satisfacci贸n por parte de nuestros clientes.


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